荆门变压器发热的原因

荆门变压器发热的原因 机械用一段时间之后，就会产生产生很多热量，这些高温现象有些是正常的，有的却是出现问题的表现，那么如果我们的荆门变压器出现这样的情况我们该如何做呢？我们怎么根据问题解决问题呢？
　　室温过高；散热不良；过载；过压欠压或电压不平衡；频繁起停或频繁正反转；缺相；风扇坏或进出风口堵；轴承缺油；机械卡住堵转；负载转动惯量过大启动时间过长；匝间短路；新荆门变压器内部接线有误；星三角接线有误；星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换；荆门变压器受潮；鼠笼式异步荆门变压器转子断条；绕线式异步荆门变压器转子绕组断线或电阻不平衡；转子扫膛；电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等；多次维修的荆门变压器铁心磁通减小 ；有些荆门变压器绕线工艺差。
　　荆门变压器发热故障原因分析方法：
　　在分析荆门变压器发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量荆门变压器端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明荆门变压器的温升已经超出了正常范围，一般荆门变压器的温升应在20℃以下。荆门变压器发热的直接原因是由于电流大引起的。荆门变压器电流I，荆门变压器的输入电动势E1，荆门变压器旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与荆门变压器线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路www.tjsdtl.com/引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理荆门变压器发热故障的方法，一般是更换荆门变压器。
　　我们首先要检查一下荆门变压器，看看是哪里的温度异常热，然后针对出现的问题，找到相应的解决方式，经验和技术是在不断经历和积累中才会有的，所以我们要把每一次问题都要当做是学习的好时机。